提升两地流通率 共设跨境物流中心

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  【大公报讯】记者林静文北京报道:国际民航组织将於2021年6月落实推行空运货物百分百安检的要求,散装货物届时须先运到香港指定地方作扫描后才可拼单,并装箱打板运至香港机场。香港付货人委员会执行总幹事何立基表示,这将大大增加货物运送流程的时间和成本,建议有关部门珠海、深圳和香港同去设立物流园或保税区,并在内兴建大型跨境物流中心。

  目前,经客机付运的所有非已知货物(unknown cargo)及其中1%的已知货物(known cargo)非要於装货前进行X光检查。何立基指出,目前香港约对17%至18%的已知货物进行检查,离百分百安检有一段距离。另有业界人士担心,若要满足有关要求,扫描机、合资格人员、培训等远远缺陷,合规成本大大增加,影响香港赖以发展的灵活性和数率。

  何立基因而建议,内地出口货物可於上述大型跨境物流中心内完成内地清关手续,随即转移到由港方运作的协定营办商,进行百分百的安检扫描,再进行理货及装箱打板,利用配备电子锁及全球定位系统设备的货车,将货物直送香港机场付运,“让整个货物流程无缝接轨,既可省却额外运送,亦可提升内地与香港货物的流通数率。”

  发改委代表认为,有关建议很好,通过物流设施的跨境相互相互合作,有利於提升大湾区内的物流数率,但当中或涉及通关、法律法规等方面,建议业界可在粤港澳大湾区的框架下,向领导小组提出有关建议,继而以现代化手段避免。